دومینوی محدودیت‌های هوایی؛ این‌بار پای ترکیه هم وسط است؟

این روزها صنعت هوانوردی ایران درگیر موج جدیدی از محدودیت‌ها و فشارهای بین‌المللی شده؛ موجی که به گفته منابع خبری، تنها مسیرهای اروپایی را هدف نگرفته و حالا مقاصد پرتردد منطقه‌ای را نیز تحت تاثیر قرار داده است. در همین چارچوب، برخی گزارش‌ها از احتمال تشدید محدودیت‌ها برای پروازهای شرکت‌های ایرانی به ترکیه خبر می‌دهند؛ خبری که می‌تواند بر برنامه‌ریزی ایرلاین‌ها، آژانس‌ها و حتی سفرهای زیارتی مسافران اثر مستقیم بگذارد.

به گزارش «ایرنا»، ابوذر شیرودی، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، در گفت‌وگو با خبرنگاران اعلام کرد که با توجه به شرایط پیش‌آمده، استفاده از ظرفیت‌های دیپلماتیک برای صیانت از حقوق صنعت هوایی در دستور کار قرار دارد. او همچنین به ارسال اعتراض رسمی ایران به سازمان بین‌المللی هوانوردی کشوری (ICAO) اشاره کرد.

انتظار برای لغو پروازهای ایرانی به ترکیه از اوایل اکتبر

در کنار پیگیری‌های حقوقی، گزارش‌های میدانی از تشدید فشارها در کشورهای همسایه حکایت دارد. بر اساس گزارش خبرگزاری «ترکیه تودی»، منابع آگاه می‌گویند احتمال می‌رود تمامی پروازهای شرکت‌های ایرانی به ترکیه از اوايل اکتبر (حدود ۲۰ مهر) لغو شود.

این خبرگزاری تاکید کرده که این اقدام در قالب تحریم‌های جدید ایالات متحده دنبال می‌شود؛ تحریم‌هایی که هدف آنها، مسدود کردن دسترسی ایرلاین‌های ایرانی به فرودگاه‌های منطقه‌ای عنوان شده است. پیش از این نیز کشورهایی مانند آذربایجان، گرجستان، عراق، عمان و امارات متحده عربی در مقاطعی محدودیت‌هایی علیه پروازهای ایرانی اعمال کرده بودند؛ محدودیت‌هایی که در عمل، مسیرهای منطقه‌ای را یکی پس از دیگری محدودتر کرد.

واکنش ترکیه به ماهان ایر؛ توقف خدمات، ادامه محدود پروازها

در همین رابطه، خبرگزاری فرانسه (AFP) گزارش داده است که ماهان ایر به درخواست مقامات ترکیه، خدمات خود به این کشور را متوقف کرده است. با این حال، طبق این گزارش، ایران‌ایر و برخی شرکت‌های کوچک‌تر همچنان به صورت محدود پروازها را ادامه می‌دهند؛ موضوعی که نشان می‌دهد تصمیم‌های جدید ممکن است به شکل مرحله‌ای و شرکت‌محور اجرا شود.

پروازهای زیارتی هم در هاله‌ای از ابهام؛ نجف و بغداد در انتظار تصمیم رسمی

موضوع تنها به مسیرهای تجاری و مسافری عمومی محدود نمی‌شود. پروازهای زیارتی نیز در شرایط بلاتکلیفی قرار دارند. در حالی که روز گذشته گمانه‌زنی‌هایی درباره بازگشایی مسیر نجف برای پروازهای ایرانی طی ۲۴ ساعت آینده با استناد به گفته‌های سفیر عراق در ایران منتشر شد، اما جزئیات رسمی همچنان محل ابهام است.

بر اساس گزارش خبرگزاری مهر، علی کاشانی حیدری، مدیر روابط عمومی شهر فرودگاهی امام خمینی(ره)، اعلام کرد: «تاکنون هیچ‌گونه مکاتبه رسمی مبنی بر اینکه پروازهای ایران به نجف و بالعکس برقرار خواهد شد، ابلاغ نشده است.»

شیرودی: ابلاغیه رسمی برای لغو ممنوعیت پروازها دریافت نشده

همزمان، کاپیتان ابوذر شیرودی درباره وضعیت پروازهای شرکت‌های ایرانی به نجف گفت که احتمال ازسرگیری پروازها از چهارشنبه ۸ مهر مطرح شده، اما تاکید کرد: تا کنون ابلاغیه رسمی برای لغو ممنوعیت پروازها دریافت نشده است. او در ادامه، ابراز امیدواری کرد که با رایزنی‌های دولت و مجلس عراق ابتدا پروازهای نجف و سپس بغداد از سر گرفته شود.

تحریم‌های هوایی؛ فشار چندلایه بر ایرلاین‌ها و صنعت گردشگری

این محدودیت‌ها در ادامه روندی شکل گرفته که پیش‌تر نیز بر صنعت هوانوردی ایران اثر گذاشته بود. روزنامه «دنیای اقتصاد» پیش از این، در گزارش ۲۹ شهریور به بررسی ابعاد انسانی تحریم‌های گسترده هوایی پرداخته بود؛ تحریم‌هایی که گفته می‌شود ۲۷ شرکت هواپیمایی داخلی را هدف قرار داده‌اند.

طبق این گزارش‌ها، فشارهای تحریمی تنها به لغو یا محدودیت پرواز مربوط نمی‌شود و حوزه‌هایی مانند سوخت‌گیری، بیمه و حتی تهیه غذا را نیز تحت تاثیر قرار داده است. در نتیجه، بخشی از زنجیره خدمات سفر نیز از کارایی لازم برخوردار نیست و همین موضوع هزینه و زمان مسافران را بالا می‌برد.

لغو تورها و افزایش هزینه پروازهای اتصالی

در شرایط فعلی، بسیاری از تورهای مسافرتی به مقاصدی مانند گرجستان به طور کامل لغو شده و مسافران برای رسیدن به مقاصد اروپایی، ناچار به استفاده از پروازهای اتصالی هستند؛ پروازهایی با هزینه و زمان بیشتر که روی قدرت انتخاب مسافران اثر گذاشته است.

حالا با انتشار خبرهای تازه درباره احتمال توقف پروازهای ایران به ترکیه، مسیر دیگری ممکن است عملاً محدودتر شود؛ مسیری که به نظر می‌رسد پیش‌تر هم یکی از گذرگاه‌های مهم برای ارتباط ایران با غرب محسوب می‌شده است.

واکنش امنیتی: آمریکا نمی‌تواند بازار ایران را با تهدید ببندد

در کنار پیگیری‌های حمل‌ونقلی و حقوقی، بحث‌های امنیتی نیز مطرح شده است. فداحسین مالکی، عضو کمیسیون امنیت ملی، در گفت‌وگو با روزنامه «دنیای اقتصاد» درباره امنیت مرزها و وضعیت حمل‌ونقل هوایی کشور گفت: «درخصوص مرزهای هوایی، با توجه به تهدیدهای ایالات متحده و مشکلاتی که برای حمل‌ونقل هوایی، مسافران و ملت ایران ایجاد کرده، بدیهی است که آنان باید بدانند نمی‌توانند با اعمال قوه قهریه و تهدید، بازارهای ایران را مسدود کنند.»

او در ادامه با اشاره به جاذبه‌های تاریخی و تمدنی ایران تاکید کرد: ایران هر سال شاهد هزاران گردشگر است و این امکان وجود ندارد که با فشارهای خارجی، مسیر جذب مسافران به کلی بسته شود. به گفته مالکی، اقدام‌های انجام‌شده از سوی آمریکا در عمل «تیر در تاریکی» تعبیر می‌شود.

آینده پروازهای ایران؛ از بلاتکلیفی تا تصمیم‌های رسمی

آنچه بیش از همه در این تحولات دیده می‌شود، ابهام و فاصله میان گمانه‌زنی‌ها و تصمیم‌های رسمی است؛ از اعلام احتمال لغو پروازهای ایران به ترکیه تا وضعیت پروازهای زیارتی به نجف. در چنین شرایطی، باید دید آیا سازمان‌های مرتبط داخلی و طرف‌های خارجی، به جای فشارهای مقطعی، به تصمیم‌های شفاف‌تر و قابل اجرا خواهند رسید یا موج جدید محدودیت‌ها، مسیرهای بیشتری را تحت تاثیر می‌گذارد.

ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید